Detail Cantuman Kembali
analisa laju korosi pada pelat lambung kapal dengan jenis lapisan pengecatan yang berbeda
- Bagikan:
Korosi adalah proses alami yang tidak bisa dihentikan, tetapi semaksimal mungkin bisa dikendalikan. Salah satu pengendalian korosi dilakukan dengan cara memberi lapisan pengecatan pada permukaan badan kapal. Pada penelitian ini akan membandingkan laju korosi dari spesimen yang telah diberi lapisan pengecatan Primer-Primer-Anti Fouling (P-P-AF) dengan lapisan pengecatan Primer-Sealer-Anti Fouling (P-S-AF) dan spesimen uji yang tanpa diberi lapisan pengecatan dengan menggunakan metode salt spray test. Kemudian, data diolah dan dianalisa menggunakan ANOVA (Analysis of Variance). Sehingga diperoleh persamaan laju korosi dari pengecatan P-P-AF Y= -2,7989 + 1,5589Ln (X), pengecatan P-S-AF Y= -2,8755 + 1,5589Ln (X), dan tanpa pengecatan Y= -3,8363 + 2,3901Ln (X), dimana nilai X adalah nilai fungsi waktu.
621.20.16 Jej a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2020
Surabaya
x, 54 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...